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進口ED圈高精密橡膠圈

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產(chǎn)品/服務：	瀏覽次數(shù)：157進口ED圈高精密橡膠圈
型號：	M12
規(guī) 格：	9.8014.401.50
品牌：	ZOE
單價：	3.00元/個
起訂量：	10 個
供貨總量：	100000000 個
發(fā)貨期限：	自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期：	2017-10-31 有效期至：長期有效
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產(chǎn)品屬性

產(chǎn)品型號：	M12
產(chǎn)品規(guī)格：	9.8014.401.50
產(chǎn)品品牌：	ZOE

產(chǎn)品優(yōu)勢

我們的產(chǎn)品主要有：O型圈、星型圈、骨架油封、聚氨脂油封、ED圈/管接頭密封圈、組合墊圈、氣動密封（USH、APA、PDU、DKB???）、橡膠球、橡膠平墊片及橡膠雜件。我們的經(jīng)營理念為：“以質(zhì)量為生命，服務為靈魂，專業(yè)嚴謹為特色，客戶大滿意為目的”。相信通過我們的專業(yè)和不懈努力可以為您和您的企業(yè)提供更專業(yè)、更貼心的服務。

詳細信息

一、ED圈的應力松弛試驗

我們可以知道，橡膠這類粘彈性材料應力松弛現(xiàn)象特別顯著。用于航空發(fā)動機上的一個ED橡膠密封圈，若在使用過程中沒有好的應力松弛系數(shù)，當發(fā)動機工作一定時間后，還沒有達到發(fā)動機的大修期，則由于應力松弛而失去了彈性，即原來靠ED圈壓縮式的彈性變形的里逐漸消失。甚至累垮，這是它完全喪失了密封性，造成泄漏。美國航天飛機因一個小小的ED圈造成機毀人亡、損失十幾億美元且航天飛機發(fā)射極化因此而推遲的重大事故，現(xiàn)在人們還記憶猶新。

橡膠的應力松弛產(chǎn)生的機理可分為兩部分：一部分是由于橡膠分子運動滯后于應力而產(chǎn)生的，這種松弛為物理松弛；另一部分是由于它在應力作用下分子鏈斷裂、交聯(lián)密度下降而引起的松弛，成為化學松弛。在室溫下，除非時間很長，化學松弛很小。但在實際應用中，兩種松弛往往交織在一起。在ED圈使用時，由于溫度高、應力作用以及其他的一些因素造成性能下降，則主要由化學應力松弛造成。試驗中測定的壓縮應力松弛主要由化學松弛引起。

二、飛機專用ED圈的耐低溫性能介紹

飛機在冬季停放在我國北的機場上，其室外溫度可達-40℃，當飛機起飛后，爬升到10km高空，周圍的環(huán)境溫度高達-50℃，在11000m~25000m高空達-56.5℃。橡膠與其他高分子材料一樣，當所受外力一定時，在不同溫度下將呈現(xiàn)3種力學狀態(tài)，即玻璃態(tài)、高彈態(tài)與黏流態(tài)。硫化后的橡膠由于分子的交聯(lián)，黏流態(tài)喪失，但仍在一定的溫度范圍內(nèi)處于高彈態(tài)，具有良好的彈性與其他性能。只有橡膠具有高彈性，因此他成為航空工業(yè)中一種不可缺少和不可取代的材料。交聯(lián)后的橡膠分子同樣具有柔順的分子鏈，因此分子鏈的內(nèi)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)作用，他的某些鏈段可產(chǎn)生位移，因而其分子形狀可發(fā)生變化，如拉成直線或卷曲。但是，當溫度降低時，分子鏈的運動越來越困難，使他的彈性減小，硬度增加，當達到一定溫度（玻璃化溫度）時，橡膠由高彈態(tài)變成玻璃態(tài)，彈性全部喪失，變成又硬又脆的物質(zhì)，完全喪失了使用意義。就ED圈而言，他的密封性能是借助于它良好的彈性，在一定的緊固壓力下，即長期處于壓縮狀態(tài)下，抵抗變形的彈性使它充填在結(jié)合面縫隙中而起密封作用。當溫度降到一定值時，由于彈性喪失，產(chǎn)生泄漏。根據(jù)航空橡膠制品ED圈的使用性能要求，它在低溫下分別承受拉伸、壓縮、沖擊、扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪切等應力要求。因此，了解硫化橡膠的力學性質(zhì)隨溫度的變化關系對于加工與實際應用都十分重要。

三、航天專用硅橡膠ED圈使用壽命評估

硅橡膠具有優(yōu)異的耐高低溫性能，廣泛應用于各種航空產(chǎn)品，航空產(chǎn)品上ED圈由于其所用膠料不同、使用部位的重要程度不同，以及工作溫度、工作介質(zhì)工作壓力等工況的不同，要對某一種型號的ED圈給出其壽命值（在規(guī)定的條件下ED圈裝入產(chǎn)品使用喪失功能的日歷持續(xù)時間）是相當困難的，所以至今國標、國軍標及行業(yè)標準一般明確給出ED圈的儲存期（ED圈自檢驗合格后，按規(guī)定包裝、運輸與存放，產(chǎn)品能夠儲存的日歷持續(xù)時間。在此期間內(nèi)，該ED圈啟封使用能滿足規(guī)定的要求），而均為對ED圈給出壽命指標。

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